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화�트헤드과정철학��해


계� 화�트헤드� 주목하는 �유�면 (김용옥씨 관�� 화�트헤드해��지� 모르겠다. �성�기능 때문�지만.) �진� 발전과 Refactoring �서 뭔가 연결고리를 �� �서랄까나. 잘못하면 뜬구름 잡는 넘� �지 모르겠지만. �번�� 역시 접근방법� '유용성' 과 관련해서. � 어쩌면 용어 차용해서 �먹기가 �까� 걱정�지만. 여유를 가지고 몇달 ��날때 틈틈히 �으려는 책.

김용옥씨� 서문� ��� 꽤 깊게 남는다. ��� 경험으로부터 귀납� 관찰로 쌓아올리지 않고, 조급하게 하나를 통찰하는 연역� �리를 먼저 찾으려는 모습� 대한 비�. 과연 나� �� 나� 과정들, 경험들� 얼마나 담고 있는건가.

  • '진정한 발견ì�˜ 방법ì�€ 비행기ì�˜ 비행과 유사하다. 그것ì�€ 개별ì �ì�¸ 관찰ì�˜ ì§€í�‰ì—�서 ìœë°œí•˜ì—¬ ìƒ�ìƒ�ì � ì�¼ë°˜í™”ì�˜ ì—·ì�€ 대기층ì�„ 비행한다. 그리고 다시 합리ì � í•´ì„�ì—� ì�˜í•´ 날카로워진 새로운 관찰ì�„ 위해 착륙한다.' - 서문중 ì�¸ìš©ë�œ Whitehead 글.

  • '해체를 ì—¼ë‘�ì—� ë‘�ì§€ 않는 구성ì�€ ì�¸ê°„ 지성ì�˜ 오만한 ë�…단ì�´ê² ì§€ë§Œ, 구성ì—� 기ìƒ�하는 단순 해체는 ì�¸ê°„ 지성ì�˜ 무책임한 유í�¬ì�¼ ë¿�ì�´ë‹¤' -- 문창옥씨 맺ì�Œë§�중.

철학책�고 형��학� 그린 책��지만, ��수� 예전� 내가 �야기했었� 학문론(� '론' � 붙�기� �하지만)� ��� 난다.

비유� 아�디어로서 NumericalAnalysisClass 때 배운 Interpoliation 기법들�였다. 수치해�시간� Interpolication 기법들�, 몇몇개� Control Point들� 근거로 Control Point 를 지나가는 곡선� 방정�� 구하는 법�다. 처� Control Point 들� 갯수가 �으면 그만� 오차� 많지만, Control Point 들� 늘려가면서 �차 본래� 곡선� 모양새를 수렴해간다.

Control Point 들� ��� 경험들�다. 그 경험들� 삶� 방정�들� 만들어간다. 비� 그 방정�들� 오차가 많�지���, (�그랑주�지, Cubic Spline �지. 어쩌면 결국 현실� 누가 � 잘 설명하���는 유용성� 문제�까) 어�정� 유용하다. 공�� 완성� 선� 재계산과정없� 빨리 그릴 수 있다.

우리는 진리를 찾기 위해 오늘� �신� 공�� Control Point 를 하나� 추가하고 있는것�지� 모른다. (단, �그랑주�경우엔 좀 � 정확해보�는 Cubic Spline 으로 페러다임 전환� 하�. ^^;)

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last modified 2021-02-07 05:31:34
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